青く光る脳/噴飯写真大百科

C58 292現役の頃@昭和40年代初頭の八高線拝島駅にて - 2013.01.28 Mon,21:22

このC58と製造番号が1個違いの兄弟だ。

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Here We GO!@night - 2012.12.29 Sat,10:24

前に、まったく同じ場所で昼間、モノクロで撮ったのがありましたから、それと対をなすことになります。

D51が来た！@昭和40年代初頭の八高線 - 2012.12.28 Fri,15:54

これは、小学校時代、親父と撮りに行った時に撮ったものけど、この記事のものとはちがって、たぶん、視点の低さから、そして僕が写ってない所を考えると、自分で撮ったものだと思われます。
至近距離で撮っているのは同じだけどね。

謎のSL型式番号@昭和40年代初頭だと思われますが、、 - 2012.12.17 Mon,11:33

鉄道に詳しくなくとも、蒸気機関車の型番に於いて、動輪が3つならC（C58という風に）、動輪が4つならD（D51と言う風に）というプレートが着いているのは知っています。

しかし、子供の頃に撮ったと思われる、このSLの写真、型番を見ると、
59674としか書いてありません。

動輪は四つあるやに見えますが、どなたか蒸気機関車に詳しく、この件についてご存じの方に教えて頂ければと思います。

子供時代、昭和40年代初頭だと思われる蒸気機関車を撮った写真はいくつか残っていますが、作業している人間が写っているのは希なのでこれは僕のコレクションからすると貴重です。

C58の立ち上る黒煙（昭和40年代初頭） - 2012.12.16 Sun,01:11

踏切を通る「現役」のD51の写真や、八王子駅で、D51の運転席に乗せて貰った時の写真の「SL写真シリーズ」の続きです。
このSLは自分が小学生の頃撮ったものなのか、一緒に行った亡くなった親父が撮ったものものかはっきりわからないけど、黒煙が後ろに行ってないということは、停車中のものに違いないから、ホームの上から撮っているとするならば、子供の視点の高さくらいな気がするから自分が撮った様な気がします。

機関車全体を撮らずに黒煙が立ち上っているのを縦に切り取って撮ったことを評価したい（爆）

夜の日本丸@横浜みなとみらい - 2012.11.26 Mon,02:00

久しぶりに横浜の写真を。
夜の日本丸です。
まずは、SIGMA-DP2Merrillで撮ったものから。
写真をclickして拡大すると凄く細かいものまで見えます。

今度は、NIKON-D5100にf1.8の35mmの単焦点レンズ（これは最近凝っている中古のMFレンズではなく、デジタル用の現行モデル）を付けて撮りました。
上のほど解像度はありませんが、色味が良いな。

昨日の穴八幡宮の時も、月と一緒に撮りたかったが広角ではなかったので無理でした。
これも広角では無いのですが、無理矢理月とのアンサンブルにしてみました。

では再び、SIGMA-DP2Merrillで、さっきは赤レンガ倉庫の所から撮っていましたが、今度は船や海に近づいて、岸壁の突端から撮りました。

あまり一般人が撮れるアングルではないと思うが（爆） - 2012.11.24 Sat,11:41

写真の質としてはノイズだらけの酷いものだけど、まるで、那覇空港の滑走路の上から白石准が撮った様に見えるでしょう（爆）

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夕陽を浴びて離陸 - 2012.11.16 Fri,13:53

夕陽を浴びて離陸
沖縄からの帰りです。
posted by (C)belokamensky

撮影@NIKON-D5100

Here We GO! - 2012.10.15 Mon,11:46

「ジェット･コースター」というのは、和製英語なんですね。
Roller coasterというそうです。

metallicな、、、 - 2012.09.15 Sat,09:19

積み荷の「metallicさ」に惹かれて撮りましたが、なにげに、運転席の後ろが「顔」に見える（爆）
「顔に見えるもの」か、メタリックのcategoryにするか悩みました結果、「乗り物」にしました（爆）

どこから撮ったのかというと、

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引退もそんな遠い未来の事ではなさそうだから撮ってみた - 2012.09.03 Mon,08:20

別の感想は、写真をclickした先に書きましたが、もうこの車両はJR東海ではなくなっているみたいですね。

Wikipediaでこの車両のことを見てみると、いろんな色があるのですね。
作られたのが「国鉄」時代だもんね。
この車両は、1663だから、オリジナルとしては製造された最後の世代に入るのだろうけど当然ながら1970年代の昭和のものだね。

これを見ると、当時は八高線に蒸気機関車が走っていた小学生の頃、これを撮った同じ場所に（東京のJR八王子駅構内）来て、同じくらいの場所に停まっていたD51を一人で撮っていたら、今じゃ考えられないけど（爆）、運転士が僕を手招きして、そのままホームから線路に降りて（爆）、運転席に乗せてくれて、真っ赤に燃える石炭を見せてくれた事を思い出します。

あまりの興奮に確か写真を撮るのを忘れて立ち尽くしていた様に思い出します。
ただただ、運転席が暑かったと言う強烈な記憶は、40年以上経っていても鮮明に思い出します。

週末、親父と一緒にカメラを持って八高線の線路のそばで弁当を食ったりして待ちながら、思い切り煙を吐いている黒光りする奴を息を飲みながら撮った事を思い出します。
そうだよ、当時は、自動でピントなんか合わせられなかったはずだから、全部当然の様に手動でやっていたんだよな（爆）

そうだな、スポーツ全く苦手な父だったから、キャッチボールや一緒に泳いだという思い出はほとんどなく、自分がサッカーをしていた頃も興味がなかったのだろう、一度も試合を観て貰ったことも無く、音楽以外で親父の思い出と行ったら、鉄道を撮りに行った事だけだと今思い出しました。

その頃撮った写真はこれでした。
そのうち、親父が撮った写真をscanしてこのblogに新たにcategoryを作って公開しようと思います。

東京、渋谷、2011 Xmasの夜、Old Car - 2011.12.29 Thu,12:23

掛川から天竜浜名湖鉄道で遠州森（えんしゅうもり）へ - 2010.11.26 Fri,16:31

昨日も二日目の仕事で掛川からこの天竜浜名湖鉄道に乗ります。

ホームの看板もいい感じで錆びています。
本来なら「錆」のカテゴリに入れたいくらいだ（爆）

♪線路は続くよ、どこまでも。

線路際の電線に雀がたくさん居ました。

あ、飛んだ。

車両の中の窓から撮っているのですが、もっと実際はたくさん乱舞していました。

駅に到着しました。僕が乗った駅はほとんどこのような無人駅でした。

ゆえに、切符は運転手さんに渡します。

別の駅ではこのようなベンチが。風情があるね。

線路が二股に分かれている駅に来ました。ということは、僕の家のそばの相模線のように、下りと上りが行き交う駅だという事で、2分間停車します。全部じゃないんだね。

あれ、どこに行くの？

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蒸気機関車が「毎日」走っていた僕の少年時代@東京だぜ - 2010.03.06 Sat,22:39

小学校から中学校の初期の頃一時期、サッカーも大好きだったけど、今で言うところの、「撮り鉄」=（鉄道ファンで主に鉄道の写真を撮ることが好き）という状態があった。

自分が当時住んでいたところは東京の杉並区だったのだけど、井の頭線で吉祥寺まで出て、そこから国鉄（当時）の中央線に乗って八王子まで行き、そこが始発駅のローカルな単線の八高線に走っていた貨物列車はまだSLだった（写真の通り架線がないだろう。当時は電化されてなかったので客車はディーゼルカーだった）ので、それを日曜日になると父親（写真が趣味でした）とか友達とかと行って撮していた。

最近、加熱した「撮り鉄」が特別な車両が記念運行する際、線路内に立ち入って列車を停めてしまうという事件が相次いでいるけど、当時はのどかなもので、特に、単線（今でもね）だったこの路線は時代ものどかだったし、柵もなく自由に立ち入れたし、良い写真をとる場所を見つけるために良く線路の中を歩いたものです（爆）

歩くと、蛇とか蛙が列車にひき殺されているのを見たりした。しかも、西部劇の真似というか、線路に頭を乗せて横になったりしたよ。（列車が来ると線路を通じて「カタッカタッ」って音が聞こえてくるから危険に思うことはなかった。
だいたい、一時間に数本しか通ってなかったからね。

もちろん、立ち小便にうんこは野糞。

この写真は、たぶん、拝島という駅から発車した直後を撮したものです。
（推定昭和40年半ば）

アングルから良く見えないけど、たぶん、

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